Agressive, technique, flashy : l’Excalibur Spider Huracán Sterrato Monobalancier de Roger Dubuis est une montre qui ne passe pas inaperçue : elle est produite en série limitée de seulement huit pièces. Au contraire, le voyage à grande vitesse entrepris par la marque suisse à bord de supercars se poursuit. Le nouveau modèle marque une nouvelle étape dans le partenariat entre Roger Dubuis et Lamborghini Squadra Corse. Un motif qui ressemble à un tableau aux couleurs fortes. Ce n’est pas un hasard si l’Excalibur Spider Huracán Sterrato MB a été présentée lors d’Art Basel Miami, aux côtés de la supercar Huracán. La montre de Roger Dubuis est animée par le calibre RD630. Un moteur d’horlogerie est spécialement conçu pour refléter les entrées d’air hexagonales des voitures de course Lamborghini Squadra Corse, tout comme la symétrie des doubles barillets fait un clin d’œil à la ligne Huracán et aux réservoirs de carburant de ses supercars.
Les horlogers de la Maison suisse ont incliné le balancier à 12 degrés, pour obtenir des performances maximales. De plus, sa position inversée à 12h rappelle le compte-tours du Sterrato d’une part et permet d’observer librement les oscillations du spiral, qui est le cœur du garde-temps, d’autre part. La fenêtre de date est située à 6 heures. Vu du fond du boîtier, le mouvement semi-squelettique révèle une masse oscillante à 360 degrés, qui reproduit l’effet de la jante d’un Hurácan à rotation rapide, imitant également son design. De plus, la montre dispose de 60 heures de réserve de marche.
Les matériaux ont été choisis pour leur légèreté et leur résistance, comme le carbone Smc, qui a été utilisé pour fabriquer le boîtier de 45 mm. Il s’agit d’un matériau composite neuf fois plus léger que l’or, qui est utilisé d’une manière qui fait directement écho au design du châssis monocoque et des panneaux de carrosserie de la Lamborghini Huracán. Les six index pivots des minutes ont été agrandis pour donner à la lunette une forme plus expressive, rappelant les passages de roue du Sterrato. Ces éléments, fabriqués à partir de titane DLC noir, présentent une épaisseur accrue pour refléter la garde au sol accrue de la supercar conçue pour l’action.
Côté matériaux, ce qui saute immédiatement aux yeux, c’est le design, avec les tons orange et rouge, des lignes épurées qui traversent le cadran de 12 à 7 et de 12 à 5 et rappellent les lignes essentielles de l’arceau de sécurité de la Dirt road. Un autre élément distinctif est la couronne : inspirée des écrous de roue de la Huracán. Le bracelet à motif camouflage dispose d’un système de libération rapide qui permet un changement rapide : pour créer ce design, il a été nécessaire de vulcaniser ensemble des plaques de différentes couleurs à l’aide d’un processus spécifique qui nécessite un temps 30 % plus long que celui requis pour un bracelet normal. La face intérieure, quant à elle, est en caoutchouc noir et présente le motif des pneus Pirelli Super Trofeo R.
