, Tiffany — juillet 26, 2017 at 4:06

Alessandro Bogliolo: sa route vers Tiffany




Un portrait inédit du nouveau numéro un de Tiffany, Alessandro Bogliolo ♦ ︎
« Quand j’ai acheté ma première paire de jeans Diesel à Rome, il y a plusieurs années, ils ont coûté 100 000 lires. J’étais surpris parce que pour les jeans, je payais généralement la moitié. La qualité et l’artisanat du produit étaient élevés et maintenant nous retournons à Quelle était la marque alors.  » Ce sont les mots prononcés il y a seulement un an dans une interview avec Drapers d’Alessandro Bogliolo, jusqu’en octobre 2017 PDG de Diesel, et à partir de ce jour-là de Tiffany (voir aussi Alessandro Bogliolo nouveau bijou de Tiffany). À la fin, le même cours qui a été traité dans la société fondée par Renzo Rosso devra être géré dans le géant des bijoux, après un certain nombre de comptes décevants. Chez Diesel, Bogliolo a été confronté à une réorganisation en fermant des magasins plus rentables et en focalisant la marque sur un marché haut de gamme. Et selon une récente analyse de Wall Street Journal (voir aussi Tiffany sous les objectifs de Wall Street Journal), c’est un problème de Tiffany . Le gérant réussira-t-il à ramener la bonne humeur aux actionnaires de l’entreprise américaine? Maria Silvia Sacchi, la journaliste financière la plus connue de l’industrie, a écrit pour Corriere Economia (rattaché à Corriere della Sera) un portrait du manager de Tiffany.

« Le premier appel est venu en février. Tiffany venait de licencier le directeur général Frederic Cumenal pour des résultats financiers décevants et le géant des bijoux américain cherchait son substitut. Presque cinq mois après cette première connexion, l’annonce de conduire Tiffany sera Alessandro Bogliolo, actuel PDG De Diesel, la marque principale de l’Otb de Renzo Rosso.
Vous pourriez dire qu’il rentre à la maison. Non pas parce que Bogliolo a déjà travaillé à Tiffany, mais plutôt parce que le gestionnaire connaît très bien les bijoux: 16 ans de sa carrière professionnelle déjà longue (en dépit d’avoir seulement 52 ans) les a passés à Bulgari, la maison romaine qui fait maintenant partie de l’écurie Lvmh (Arnault). En Bulgari a travaillé en étroite collaboration avec Francesco Trapani, qui a été créateur du succès de l’entreprise italienne avant d’être vendu aux Français. Et maintenant Trapani est actionnaire de Tiffany (5% avec Jana Partners) et membre de son conseil d’administration. Pour cette raison, beaucoup ont écrit que la vieille assistance a aidé Bogliolo à certains égards. Quoi qu’il en soit, il raconte qui était proche de la négociation, c’était le contraire, puisque Tiffany est une société publique cotée sur Wall Street et les règles américaines concernant les conflits d’intérêts possibles sont très étroites.
En Vénétie
Bogliolo se déplacera au quartier général de New York à partir du 2 octobre. Mais jusqu’à ce moment-là, il restera pour conduire Diesel où est allé il y a exactement quatre ans avec la tâche de retourner une direction est un positionnement correct de la marque princesse princesse Otb. Un travail que Bogliolo a fait avec Renzo Rosso et commence à porter ses fruits. Au siège de Diesel à Breganze, à Veneto, ils disent que les gens de son équipe le regretteront, comme cela s’est déjà passé à Bulgari, parce qu’il est un homme qui protège son équipe. Et il regrettera Diesel où il a non seulement travaillé bien, mais aussi volontairement, étant la marque qu’il a toujours utilisée dans son temps libre.
Bien sûr, Bogliolo sur les changements est utilisé. Diplômé à l’Université de Bocconi, d’autres études avancées à Paris, a commencé sa carrière dans la capitale française en tant que consultant pour Bain, d’où il a déménagé lorsqu’il a ouvert un bureau à Milan. Mais le travail de conseil est rigoureux et il tente de mettre en pratique ce que les entrepreneurs et les gestionnaires suggèrent. C’est pourquoi il accepte le défi d’aller à Piaggio. Ce sont les années de Giovannino Agnelli, le fils d’Umberto qui a disparu depuis seulement 33 ans, qui a élevé la compagnie de Pontedera, en Toscane.
C’est pour Bogliolo un moment clou dans tous les sens. Le directeur est en fait envoyé en Chine cinq ans, jusqu’à ce qu’il devienne vice-président commercial et commercial de la Grande Chine. C’était la première moitié des années 1990 et la Chine n’était pas la même que aujourd’hui: c’était le pays entrepreneur international, pas le premier client du monde.

Mais la mission de Bogliolo était de vendre Piaggio en Chine. Les négociations ont été si longues et complexes qu’il a été dit que le gestionnaire avait adopté la stratégie de tenir deux réunions simultanément: alors que dans un tableau, la contrepartie a été traduite et comparée, il est passé à l’autre jusqu’à ce qu’il soit conclu. C’est en Chine que le nouveau Ceo de Tiffany connaît sa femme italienne, avec laquelle il a deux fils (une adolescente et un garçon) qui le suivent tout au long de sa carrière et qui l’accompagnera à New York.
Produits de beauté
La réunion avec Bulgari a lieu dans la Grande Chine, juste au moment où Bogliolo décide qu’il est temps de retourner en Europe. Ils lui offrent une place à Singapour où il a vécu cinq ans puis arrive à Rome. Il reste 16 à Bulgari en tant que chef de l’exploitation de Coo. C’est la charge qu’il a quand la famille Bulgari – les frères Paolo et Nicola Bulgari et le neveu Francesco Trapani – décident de vendre à Lvmh. Une négociation a pris fin un week-end à un prix que les analystes appellent stellar. Bogliolo est proposé de se déplacer aux États-Unis, à San Francisco, en tant que Coo de Sephora, la chaîne cosmétique de Lvmh, où il ne restera qu’un an (du 2 au 12 2013), car il a été appelé en Italie par Renzo Rosso. Mais où il apprend l’utilisation du social, qui aux États-Unis est déjà développé spécialement en cosmétique. Expérience qui se consolide ensuite dans Diesel. Elle sait maintenant la logique de la production, elle sait comment distribuer, sait comment construire et maintenir le bon positionnement d’une marque, elle est consciente de la centralité du service, sait comment utiliser la société. De l’usine de Pontedera où une icône à deux roues arrive à celle qui produit une icône pour la beauté, tout se lie. Il appartient maintenant à cela de se traduire dans une dernière ligne budgétaire qui donne satisfaction aux actionnaires. Aussi parce qu’il y a un saut du passé: plus une famille d’actionnaires, mais beaucoup de petits actionnaires individuels. Mais l’un des mantrains de Bogliolo est que pour grandir, nous devons pouvoir redémarrer « . Maria Silvia Sacchi





Il ritratto di Alessandro Bogliolo sul Corriere Economia
Il ritratto di Alessandro Bogliolo sul Corriere Economia
L'interno della boutique Tiffany di piazza Duomo, a Milano
L’interno della boutique Tiffany di piazza Duomo, a Milano







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